Ya tiene algunas semanas el anuncio, pero ¿podría explicar en qué consiste el RER?

Es una estación debajo del Obelisco que va a ser una gran estación central que va a conectar todos los transportes  de la Ciudad. Cinco líneas de subte, ocho de trenes, el Metrobus, las combis, el sistema de eco-bici, pero el RER (Red de Expresos Regionales) trasciende eso ya que va a conectar ya que va a conectar todas las redes de trenes de la provincia de Buenos Aires y de las Ciudad de Buenos Aires, ya que hay 815 kilómetros que están desconectados en tres puntos, Once, Constitución y Retiro, con el RER conectamos todo el sistema.

¿En qué monto se estipula la obra?

Tiene dos etapas, la primera la más importante: una estación subterránea debajo de Constitución, un gran estación central debajo el Obelisco, un túnel que conecta la línea Roca, con el San Martín y con el Mitre, esa obra que se va a hacer en los próximos cuatro años, cuesta mil millones de dólares.

¿Lo financian con emisión de deuda?

Hay que ver cómo se estructura. Puede ser con organismos internacionales, o con presupuesto propio y esperamos que lo podamos hacer con Mauricio (Macri) desde el gobierno nacional.

Tenemos entendido que la obra es de 1800 millones de dólares, ¿los 800 millones serían para una segunda parte?

Exacto. Hay una segunda etapa que conecta en un túnel la línea Sarmiento con el Obelisco, y hay una tercera etapa que conecta el Belgrano Sur y el Belgrano Norte en la estación central (Obelisco).

¿Están próximos a inaugurar una estación subterránea e Metrobus en Constitución?

Estamos inaugurando los primeros días de Junio, los túneles del Metrobus, que es una continuación del de 9 de Julio, hoy los colectivos a la altura de San Juan, salen del Metrobus, para ir a Constitución. A partir de junio, unos túneles que están casi listos. Es una obra que quedó muy bien y se hizo tres meses más rápido de lo proyectado.

En una mirada de largo plazo, ¿qué hay que lograr en la Ciudad de Buenos Aires con respecto al transporte?

Hay que continuar en la línea que venimos trabajando. El primero de los ejes tiene que ser el transporte público, la mayor cantidad de gente se mueve por ese medio y la usan las personas de menores recursos, por lo tanto hay una cuestión de equidad. Es una cuestión también del área metropolitana, hay que seguir con el Metrobus en la provincia. El RER claramente es una revolución en el tema movilidad. Y también el eje de la movilidad saludable, con más bicicletas y bicisendas.

¿Va a haber balotaje?     

Siempre ha habido balotaje en la Ciudad. Seguramente vaya a pasar lo mismo. Dentro de poco la genete va a elegir nuevamente y vamos a seguir trabajando para seguir respondiendo la confianza que nos han dado los porteños en las PASO, vitándonos en un 47% y esperemos que la misma cantidad o más, nos elija en la primera vuelta. Nuestro compromiso es ese.