Es por que el área del centro porteño que ampliará la zona peatonal de 86 a 315 cuadras. Denuncian que podrían cerrar 450 garajes y la pérdida de 2.500 empleos.
Empleados pertenecientes a la Cámara de Garajes, Estacionamiento y Actividades Afines de la República quisieron ingresar al edificio de la Legislatura para presenciar la reunión de Tránsito y Transporte a raíz del proyecto porteño de ampliar la zona peatonal del centro de 86 a 315 cuadras.
El texto remitido desde el Ejecutivo, según El Cronista Comercial, contempla extender la restricción a la circulación de vehículos que actualmente rige en el Microcentro porteño, de 11 a 16, hacia un perímetro comprendido entre 9 de Julio y Leandro N. Alem/Paseo Colón, y de la avenida Santa Fe hasta Independencia, más un área especial comprendida entre Cerrito, Montevideo, Avenida de Mayo y Córdoba. En la Secretaría de Transporte adelantaron a El Cronista que el horario de veda planificado es de 9 a 18 aunque aclararon que se excluyen de esta condición a las principales avenidas del ejido urbano. La implementación de una franja horaria más amplia podría impactar en más del 70% del volumen vehicular, según el proyecto enviado a Legislatura.
Quienes ingresen en esas horas y sean captados por las cámaras de videovigilancia serán considerados infractores, a menos que se trate de coches de residentes y de quienes tengan un abono mensual en algún garaje. Este es el principal motivo de queja de los estacionamientos, que perderán los ingresos provenientes de los transeúntes ocasionales y del recambio. En su beneficio, se quitarán los parquímetros del casco histórico y de Tribunales.
La Cámara de Garages, Estacionamientos y Actividades Afines (Cagesra) y el sindicato (Soesgype) hablan de 2000 puestos de trabajo en riesgo en 200 a 400 establecimientos de la zona afectada.
